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가덕도신공항2

가덕도 신공항 추진은 잘못되었다 가덕도 신공항 추진은 잘못되었다. 몇 가지 점에서 그러하다. 1. 어처구니없다 어느 70대 노인의 일그러진 성욕망, 성관념, 성행동이 아니었다면, 이 난리가 없었을 것이라는 점에서 그러하다. 한 노인네의 추잡한 욕망이 섬 하나를 거덜내고, 국가예산 28조원을 거널낸다? (4대강 사업 예산은 32조원이었다.) 2. 반-노무현적이며, 비합리적이다 예비타당성 제도는 노무현이 확립한 것이다. 이번 가덕도 신공항 특별법 국회 통과는 이것을 무너뜨렸다. 예타 면제를 할 근거가 전혀 없는데도, 사업 규모가 28조원임에도, 면제를 해주었다. 누가 봐도, 이것은 명백한 무리수다. 3. 메가시티 국가균형발전론이 잘못되었다 부울경 메가시티를 만들고, 전국 곳곳에 메가시티를 만들면, 그것이 국가균형발전이라고? 수도권이라는 메.. 2021. 3. 2.
가덕도 신공항 논란에 대하여 1. 존 프란시스는 석유 유출 사고 때문에 죽어가는 동물들을 보고 화석연료를 태워 이동하는 것들을 모두 거부하기 시작했다. 그레타 툰베리는 기후 변화에 맞서기 위해 비행기 탑승을 일체 거부하겠다고 밝혔다. 2. 2020년 3월 EU의 한 여론조사 결과, 기후변화를 막기 위한 "단거리 항공 운항" 금지 조치에 대해 찬성하느냐는 의견에 62%가 “그렇다”고 응답했다. 2019년 1/4분기 (즉, 코로나 19 발생 이전 시기) 스웨덴에서는 비행기 이용객 수가 8% 감소했다. 영토가 큰 스웨덴에서는 비행기 운임료가 상대적으로 싸고 편리하다. 왜 이용객 수가 줄었을까? 3. 항공산업에서 나오는 온실가스는 총 온실가스 배출량의 약 5%를 차지한다고 한다. 하지만, 모든 이동수단 중 비행기가 가장 강력한 온실가스 배.. 2021. 2. 16.